Por: Alex.
Sr. Moltó, lo siento por su curiosidad, si fuese un componente “físico” el que hace la doble cartografía aparecería, alguien lo descubriría. Pero siendo informático no aparecerá, eso se puede haber...
View ArticlePor: valmhö
Al margen de las dudas metodicas del sr Moltó, si hay un aspecto informativo y no opinable sobre el que casi nadie esta informando bien. Y es que la gente, incluso aficionados al motor “nivel pack s...
View ArticlePor: Pragmático
Casos como este consiguen que la desconfianza se apodere de la ciudadanía. No es ya desconfianza política, institucional o económica. Es desconfianza alimentaria, desconfianza inmobiliaria,...
View ArticlePor: Patoaparato
@Wallebot #50 Se da la casualidad que también le pego a la agricultura. Como usted sabrá, los compuestos nitrogenados no se facilitan a la planta en estado gaseoso sino sobre soporte sólido o líquido....
View ArticlePor: Patoaparato
Don Javier, yo no paso de aprietatuercas. Pero como todos tenemos amigos en todas partes, uno sabe a qué se enfrentan en los costes elevados que suponen los sistemas de depolución, el tapón que suponen...
View ArticlePor: jenio15
@64 Aprieta tuercas con sentido común. Me gusta mucho la regla de Ockham, sobre todo en casos como este, donde las evidencias son pocas. Buscar la explicación mas sencilla. Y no hay que ponerse...
View ArticlePor: absorto
@64 patoaparato dice ahí arriba que no llega siquiera a aprietatuercas. Pues yo ando un escalón por debajo, o sea, lego total en estas materias. Por lo tanto mi enfoque a este tema será otro. Nada de...
View ArticlePor: josep Ramon
Todo este rollo y no se atreve a mencionar que hicieron la prueba a 2 Wolkswagen y un BMW. Este último no tuvo ningún problema. Por favor sea periodista no palangana de Wolkswagen.
View ArticlePor: Mendigo
Buenas noches, Javier. Lo primero, felicitarte por este espacio donde cabe la duda metódica. Podremos disentir o estar de acuerdo, pero al menos aportas materia prima para el debate. Ya es mucho más de...
View ArticlePor: vicnt
Parece que las normas de homologación que aplican los laboratorios, no obligan a medir (ni a publicar) todas las emisiones (CO2, CO, NO, NOx, partículas, hidrocarburos,…) de cada modelo en todo el...
View ArticlePor: Alex.
Sr. Moltó, lo siento por su curiosidad, si fuese un componente «físico» el que hace la doble cartografía aparecería, alguien lo descubriría. Pero siendo informático no aparecerá, eso se puede haber...
View ArticlePor: valmhö
Al margen de las dudas metodicas del sr Moltó, si hay un aspecto informativo y no opinable sobre el que casi nadie esta informando bien. Y es que la gente, incluso aficionados al motor "nivel pack s...
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Casos como este consiguen que la desconfianza se apodere de la ciudadanía. No es ya desconfianza política, institucional o económica. Es desconfianza alimentaria, desconfianza inmobiliaria,...
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@Wallebot #50 Se da la casualidad que también le pego a la agricultura. Como usted sabrá, los compuestos nitrogenados no se facilitan a la planta en estado gaseoso sino sobre soporte sólido o líquido....
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Don Javier, yo no paso de aprietatuercas. Pero como todos tenemos amigos en todas partes, uno sabe a qué se enfrentan en los costes elevados que suponen los sistemas de depolución, el tapón que suponen...
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@64 Aprieta tuercas con sentido común. Me gusta mucho la regla de Ockham, sobre todo en casos como este, donde las evidencias son pocas. Buscar la explicación mas sencilla. Y no hay que ponerse...
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@64 patoaparato dice ahí arriba que no llega siquiera a aprietatuercas. Pues yo ando un escalón por debajo, o sea, lego total en estas materias. Por lo tanto mi enfoque a este tema será otro. Nada de...
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Todo este rollo y no se atreve a mencionar que hicieron la prueba a 2 Wolkswagen y un BMW. Este último no tuvo ningún problema. Por favor sea periodista no palangana de Wolkswagen.
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Buenas noches, Javier. Lo primero, felicitarte por este espacio donde cabe la duda metódica. Podremos disentir o estar de acuerdo, pero al menos aportas materia prima para el debate. Ya es mucho más de...
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Parece que las normas de homologación que aplican los laboratorios, no obligan a medir (ni a publicar) todas las emisiones (CO2, CO, NO, NOx, partículas, hidrocarburos,…) de cada modelo en todo el...
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