Sr. Moltó, lo siento por su curiosidad, si fuese un componente “físico” el que hace la doble cartografía aparecería, alguien lo descubriría. Pero siendo informático no aparecerá, eso se puede haber pactado antes de aceptar la culpabilidad.
Y sobre los 11 millones de coches afectados, pues no, no hay 11 millones de coches afectados, si en Europa es legal el doble funcionamiento, pues lo que hay en Europa es unos coches muy desviados de la homologación y que se pongan los legisladores europeos a ver que hacen.
Yo no tengo un motor de ese tipo, y si lo tuviera estaría muy tranquilo, son VW y la Unión Europea los responsables de las emisiones del coche, el propietario no tiene responsabilidad.
Y sigo queriendo pensar que esos coches se colaron en USA por un “olvido” de alguien de homologaciones, lo contrario sería una decisión estúpida.
Vamos a por el Sábado.
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Por: Alex.
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